El peaje de Segovia a Madrid sube 0,40 euros en 2026, un 3,47% más que en 2025 |
Las tarifas de los peajes de las autopistas de titularidad estatal bajo concesión administrativa han aumentado entre un 3,64% y un 4,68%, en función de las condiciones específicas de cada tramo, desde el 1 de enero de 2026, tras la actualización de precios por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. “En concreto, nos afectan los peajes de la AP-6, especialmente en el tramo Villalba-San Rafael, y de la AP-61, que son vías imprescindibles para los transportistas de la provincia para acceder a Madrid y desarrollar su actividad económica” explica Fernando García Martín, director general de la Agrupación Segoviana de Empresarios de Transporte, ASETRA, al tiempo que añade que “llevamos muchos años denunciando una situación injusta que penaliza al transporte segoviano y seguiremos utilizando todas las vías posibles, tanto institucionales como reivindicativas, para exigir la eliminación de estos peajes”.
Con la entrada en vigor de las nuevas tarifas, en la actualidad “el impacto es muy importante. Un vehículo pesado, como puede ser un camión, paga en 2026 19,85 euros por trayecto entre Villalba y San Rafael. Esto supone 39,70 euros por cada viaje de ida y vuelta, únicamente en concepto de peaje. Lo que se traduce, en que este peaje supone un coste kilómetro cercano al euro, en sólo un sentido. Algo absolutamente desorbitado”, añade García.
Ese mismo camión, en el trayecto Villalba- Ortigosa del Monte, paga 22,95 euros por trayecto, lo que supone 45,90 euros por cada viaje completo, de ida y vuelta.
Desde Otero de Herreros, el coste del peaje es de 21,65 euros por trayecto, es decir, 42,30 euros por cada viaje de ida y vuelta.
Y en el tramo desde Segovia hasta Villalba, circulando por la AP-61 y la AP-6, asciende, para un vehículo pesado a 26,05 euros por trayecto —0,56 euros el kilómetro—. El camionero que realice este recorrido en ambos sentidos sufraga un peaje de 52,10 euros.
“Desde ASETRA Segovia pedimos a todas las instituciones segovianas que defiendan con firmeza a su provincia y a su sector productivo, y que exijan al Gobierno de España el fin de estos peajes, que suponen una discriminación histórica y un........