KØBENHAVN skal være en tryg by at cykle i. Så langt har Line Barfod ret.

Men derfra går det galt.

Københavns klima-, miljø- og teknikborgmester vil indføre en hastighedsbegrænsning på 30 km/t i stort set hele byen. Hun mener, at lavere fart vil give færre alvorlige ulykker. Og ja - bliver et menneske ramt af en bil, er lavere fart naturligvis bedre end højere.

Men som kur mod den københavnske cykelutryghed er en generel 30-grænse den forkerte medicin.

BILLEDET AF København som en by, hvor bilerne generelt drøner afsted, er svært at genkende. Kommunens egne målinger på otte udvalgte strækninger viser gennemsnitshastigheder på 31 til 38 km/t........

© Ekstra Bladet