ÖNCEKİ akşam “Erol Bilecik Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi”nin “Semiha & Abbuş Bilecik Atölyeleri” açılışı, BEEV’in “Kıvılcım Paketleri”nin 55 okula dağıtımı için gittiğim Hatay’dan dönünce doğrudan “JETEX-İGA Genel Havacılık Terminali” açılış buluşmasına uğradım.

Kalyon Holding ve İGA Yönetim Kurulu Başkanı Cemal Kalyoncu, JETEX Kurucusu ve CEO’su Adel Mardini, İGA İstanbul Havalimanı CEO’su Selahattin Bilgen konuklarını karşılarken Kalyon İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Murathan Kalyoncu ile sohbet ettik.

Murathan Kalyoncu, İstanbul Havalimanı’nda ayrı bir noktaya yaptıkları özel yolcu salonu, “JETEX-İGA Genel Havacılık Terminali”nin inşaatının uzun sürdüğünü şöyle ortaya koydu:

-          Koca İstanbul Havalimanı’nı 42 ayda inşa ettik. Genel Havacılık Terminali’nin inşaatı 36 ay sürdü. Burası dünyada öne çıkan Genel Havacılık Terminali oldu.

Yatırım bedelini sorduk, rakamı yuvarladı:

-          60 milyon Euro civarında yatırım yapılmış oldu.

İGA İstanbul Havalimanı CEO’su Selahattin Bilgen, araya girip şu bilgiyi verdi:

-          İGA, bu yatırıma başlarken JETEX’in Kurucusu Adel Mardini çok yakından ilgilendi. İşletmeyi yapmaya talip oldu. Süreç içinde işbirliği yüzde 50-50 ortaklığa dönüştü.

JETEX’in yatırıma ortak olup olmadığını merak ettik, Bilgen paylaştı:

-          Yatırım bedelinin yüzde 50’sini JETEX karşıladı.

Murathan Kalyoncu’ya “JETEX-İGA Genel Havacılık Terminali”ni kimlerin kullanacağını sorduk, kişi başına geçiş ücretlerini paylaştı:

-          Bu terminali özel uçak sahip ve yolcularının yanı sıra tarifeli seferlerdeki business yolcular da kullanabilecek. Kişi başına tek yönde 850 Euro, çift yönde 1350 Euro ödeyen yolcular bu özel terminalde ağırlanacak.

İstanbul Havalimanı’ndaki mevcut Genel Havacılık Salonu’nun hizmete devam edeceğini kaydetti:

-          Yeni özel terminali kullanacak özel uçak sahip ve yolcuları, ekstra ücret ödeyecek.

Özellikle özel uçak sahiplerini “JETEX-İGA Genel Havacılık Terminali”ne çekmeleri konusundaki hedeflerini öğrenmek istedik:

-          Özel uçak sahiplerinden Avrupa yakasında olanlar Atatürk Havalimanı Genel Havacılık’ı, Anadolu yakasında olanlar da Sabiha Gökçen Havalimanı Genel Havacılık’ı kullanıyor. Bedeli daha yüksek olan bu terminale gelirler mi?

Murathan Kalyoncu, iddialı yanıt verdi:

-          Aslında resmi açılış öncesi 1 aydır burası hizmet veriyor. Günde 15 dolayında misafir ağırlandı. Resmi açılışın ardından ilgide artış bekliyoruz. Özel uçak sahiplerini de buraya yönlendirmek için konuşuyoruz. 1 yılda özel uçak sayısını ciddi........

© Ekonomim