Almanya, ABD takoz koydu tank motorunu Kore verdi! |
Rusya Ukrayna Savaşı beşinci yılına girdi. ABD ve İsrail’in, İran’a saldırısı ülkelerin güvenlik stratejilerini kökten değiştiriyor. Yunanistan, Kıbrıs ve Akdeniz özelinde, Türkiye karşıtı yeni ittifaklar peşinde. Türkiye, bu günlere hazır olmak için ‘yerli ve milli savunma sanayi’ stratejisini, radikal şekilde değiştirdi ve küresel üretici-ihracatçı olmayı başardı. 2025’te yüzde 48 artışla 10 milyar 54 milyon dolarlık ‘savunma sanayi ürünü’ ihraç ettik. Hava, deniz ve karada bütün ağır savunma ve taarruz silahlarında dışa bağımlılıktan kurtulmak için hızlı ilerliyoruz.
Yerli ve milli Yeni Altay Tankı’nın ‘son prototipini üreten ve seri üretime başlaması beklenen’ BMC’nin eski CEO’su Murat Yalçıntaş’ın yazdığı ‘Yeni Altay’ın Bilinmeyen Hikâyesi’ adlı kitapta anlattıkları ‘dosta düşmana’ mesajlarla dolu. Yalçıntaş’ın anlattıklarına göre müttefiklerimiz Almanya ve ABD, birçok projede olduğu gibi yerli milli tank üretimini de sabote etti. Çözüm kardeş ülke G. Kore’den geldi ve prototipler 2023’te teslim edildi. 2019 sonu ya da 2020’de başlaması planlanan ‘seri üretim’ başlayamadı. Bu durumda Almanya ve ABD, yerli ve milli tank üretimimizi fiilen en az 6 yıl engellemiş oldu. Türkiye, kendi tankı için kendi motoru ‘Batu’yu üretene kadar motor tedarikini G. Kore sağlayacak. Tankın seri üretiminin yapılacağı fabrika temeli de 2023 Mayıs ayında Ankara’daki HAB OSB’de atıldı. İnşaatın 2 yıl içinde tamamlanacağı ve seri üretimin 2026 sonunda başlayacağı açıklandı.
Almanlar müttefikliğe nasıl ihanet etti?
Murat Yalçıntaş, Almanya’nın Altay Tankı projemize yaklaşımını özetle şöyle anlatıyor: “Savunma Sanayi Müsteşarlığı (SSM) 2017’de, davet usulüyle yeni ihaleye çıkmıştı. İhaleye Otokar, FNSS ve BMC çağrıldı. SSM’nin hedefi ordumuzun ihtiyacı olan tankın, 250 adedini imal ettirmekti… BMC en düşük teklifi verdi. O tekliften de yüzde 10 daha düşük bir bedelle projeyi üstlenmesi talimatı verildi. 9 Kasım 2018’de Savunma Sanayi Başkanlığı (SSB) ile BMC arasında, 250 adet tankın seri üretimi ve bakımı sözleşmesi imzalandı. Dönemin Milli Savunma Bakanı Nurettin Canikli, Altay Tankının üretimiyle ilgili olarak, ‘seri üretime 2019 sonu veya 2020 itibariyle başlayacağız’ demişti. Altay’ın güç grubu için tedarikçi ülke Almanya’ydı. Otokar’ın imal ettiği ilk 4 Altay Tankı prototipinde Alman güç grubu kullanılmış seri üretimde de aynı güç grubunun temin edileceği varsayılmıştı. BMC de motor için Alman MTU ve transmisyon için Alman RENK firmasıyla sözleşmeleri imzaladı. Olması gereken Alman şirketlerinin, askeri ekipmanların ithalat ve ihracatını denetleyen federal ekonomik işler ve ihracat kontrol ofisinden (BAFA) ihracat izni alıp ürünleri göndermeleriydi fakat ihracat izni bir türlü gelmiyordu. Kapalı kapılar ardında Güneydoğu’da yürütülen operasyonların Almanya’da büyük tepki oluşturduğu ve bu yüzden de Alman hükümetinin Türkiye’ye yönelik savunma sanayi ürünleri ihracatına kısıtlama getirdiği konuşuluyordu. ‘Alman hükümetinin karar vermeme politikası’ projeyi kilitledi… SSB ya BMC sözleşmesini feshederek tekrar ihaleye çıkacak ya da alternatif bir çözüm bulacaktı. SSB, tercihini alternatif güç grubu bulunması yolunda kullandı, BMC ile sözleşmeyi yeniledi, ek süre verdi.”
ABD, ‘CAATSA kalkmazsa veremeyiz’ dedi
ABD’nin de motor konusunda Türkiye’yi oyaladığını anlatan Yalçıntaş, şöyle devam ediyor: “1500 Beygirlik yerli tank motorumuz ‘Batu’ hazır olana kadar üreteceğimiz tanklara güç grubu (motor, şanzıman-transmisyon, soğutma sistemi) temin etmek için hızla harekete geçtik. Potansiyel üreticilerle temas kurduk… ABD firmalarıyla görüşmelerimizi 17-20 Ağustos 2021’de düzenlenen IDEF Savunma Sanayi Fuarı’nda gerçekleştirdik. Dikkat çeken iki büyük ABD’li firma vardı. İlki Alman RENK firmasının, satın alarak RENK Amerika adıyla yeniden yapılandırdığı L3Harris Technologies Combat Propulsion Systems adlı şirketti. ABD Ordusu için motor üreten bu firma sektörde önemli bir yere sahipti. Diğer şirket ise ABD Ordusu’ndaki zırhlı........