Birçok yerde “zelzele” diye yazılmaya başlandığı için; ben de, Çin’in dünya otomotiv endüstrisindeki etkisini, mevcut durumu ve olası sonuçları kendi satırlarıma bir kez daha taşıyayım…
Otomotiv endüstrisinde 2024 yılı tarihe geçiyor. Gelecekte bu yıl, küresel otomotiv sektörünü sarsan devasa bir depremin başlangıç noktası olarak hatırlanacak; bu depremin sebebi de, adı da, Çin’in yükselişi!..
Çin, bugün yıllık 30 milyon adetlik üretim ile Kuzey Amerika’nın ürettiği araç sayısının iki misline ulaştı. Üstelik bu üretim kapasite niceliğinin içinde bir de maliyet avantajları niteliği de dikkat çekiyor… Bunların üstüne Batı’dakilerin en az dört katı, düşük faizli krediler, ücretsiz arazi, enerji santrallerine indirimli enerji, tüketicilere nakit geri ödeme ve daha fazlasını içeren Çin’in sübvansiyonlarını da ekleyelim.
Diğer lider otomotiv üreticisi ülkelere göre yüzde 30’lara varan daha düşük maliyetle üretebilen Çin’in, küresel elektrikli araç bataryalarının yüzde 76’sını kendisinin üreterek, bu başlıkta da dünya lideri olduklarını yeniden hatırlatalım. Sektördeki inovasyon ve üretim hızında da fark yaratan Çinli otomobil üreticilerinin, asırlık Batılı dev otomobil markalarına karşılaştırdığımızda yeni araçları yarı sürede........