Porsche’nin sağlam DNA’sı üzerine markanın gücü artık farklı bir yöne doğru dönüyor. Stuttgart Zuff enhausen’deki ana merkezinden sonra ikinci Porsche üretim tesisi Leipzig’de düzenlenen yıllık bilanço toplantısına katılan tek Türk gazeteci olarak, Attack moduyla ekstra kuvvetlenen 1.108 beygir gücüyle koltuklarına yapıştıran yeni Taycan Turbo GT ile Porsche’nin elektrikli geleceğini net bir şekilde gördük. Porsche, 2030’a kadar üreteceği araçların yüzde 80’den fazlasını tam elektrikli olarak üretmeyi hedefliyor.
Gelecek yıl da, elektrikli araçların satışlarında artışlar yaşanması beklenirken, tedarikte ve teslimatlarda Porsche’nin benzersiz pazar konumu sayesinde diğer markalara göre daha az zorlukla karşılaşacağı da tahmin ediliyor. Geçen yıl gerçekleşen Porsche’nin ciro ve kârındaki yükselme, markanın elektrikli geleceğinin parlak görünmesi, toplantıdaki önemli notlarımızdı. Özellikle de spor otomobil mirasını korurken elektrikli geleceği hakkındaki parlak hedefleri netleştirerek, bu dönüşümü öncü olarak yönetmekte kararlı olduklarının altı çiziliyordu.
Leipzig’deki fabrika pistinde test ettiğimiz yeni Taycan Turbo GT’nin sadece tahrik sistemi değişmiş olsa da markanın klasik performans ve prestij değerlerini koruduğu örneğinde olduğu gibi, Porsche elektrikli gelecekte de sürücü ve yolcular için özgün deneyimini sunmaya devam edecek.
"Elektrikli mobilitede ne kadar ileri gidebileceğimizi göstermeliyiz"
Porsche’nin CEO’su Oliver Blume, “Ekibimiz, 2023 performansıyla tüm zorluklara rağmen, müşterilerimizi tüm model serilerinde büyüleyici ürünlerle memnun etti. Hep daha iyi olma hırsında bir spor otomobil üreticisi olarak, şimdi elektrikli mobilite alanında ne........