Από την 1η Ιανουαρίου 2030, στόχος είναι να υπάρχει υποχρεωτική ηλεκτροδότηση των επιβατηγών πλοίων, των κρουαζιερόπλοιων και των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, για όσο χρόνο βρίσκονται στο λιμάνι. Επομένως, προϋπόθεση είναι λιμάνια όπως το μεγαλύτερο της χώρας, ο Πειραιάς, να διαθέτουν την υποδομή OPS (Onshore Power Supply).

Αυτά ανέφερε ο υπουργός Ναυτιλίας Χρήστος Στυλιανίδης μιλώντας σε ημερίδα του ΟΛΠ με θέμα «Ηλεκτροδότηση πλοίων στο λιμάνι του Πειραιά – Προοπτικές και προκλήσεις» και επισήμανε την ανάγκη για προσέλκυση και ενθάρρυνση κάθε «πράσινης» επενδυτικής πρωτοβουλίας στα λιμάνια μας και παροχή ηλεκτρικής ενέργειας στα πλοία από ξηράς.

Κατά την ομιλία του ο κ. Στυλιανίδης τόνισε ότι «η απανθρακοποίηση και η πράσινη ναυτιλία είναι το μέλλον» και σημείωσε ότι «όσο πιο γρήγορα προσαρμοστούμε τόσο πιο καθοριστικό και πρωταγωνιστικό ρόλο θα έχουμε». Τόνισε επίσης ότι η πράσινη μετάβαση στη ναυτιλία και οι μεγάλες προκλήσεις που δημιουργεί ήταν το πρώτο θέμα που απασχόλησε την πρόσφατη σύνοδο του ΙΜΟ στο Λονδίνο.

«Η ανάπτυξη της ηλεκτρικής ενέργειας από την ξηρά, το λεγόμενο SSE (Shore Side Electricity), δηλαδή ο εφοδιασμός και η τροφοδοσία ελλιμενιζόμενων πλοίων, αποτελεί βασικό μέτρο του «Fitfor 55». Στο πλαίσιο αυτό, έχει εκδοθεί ήδη ο σχετικός κανονισμός για να μπορούν τα πλοία να χρησιμοποιούν, εντός λιμανιού, ηλεκτρική ενέργεια από την ξηρά. Είναι ένα μέσο περιορισμού των emissions», ανέφερε και κατέληξε:

«Το λιμάνι του Πειραιά με την πράσινη μετάβαση και τις υπόλοιπες πρωτοβουλίες θα μπορέσει να καταστεί μια επιπλέον δύναμη για ανάπτυξη στη χώρα. Θεωρώ ότι ο Πειραιάς πλέον έχει γίνει ένα ευρωπαϊκό λιμάνι δυναμικής και καίριας σημασίας για όλη την Ευρωπαϊκή Ενωση. Στις εργασίες του IMO, είδα τον ανταγωνισμό που δημιουργείται πλέον στα θέματα της πράσινης μετάβασης. Επομένως, όσο καλύτερα και πιο μεθοδικά προχωρούμε τόσο περισσότερο κερδίζουμε έδαφος για να κρατήσουμε τον πρωταγωνιστικό μας ρόλο. Η ελληνική ναυτιλία είναι πρωταγωνίστρια, πρέπει να παραμείνει πρωταγωνίστρια και συνεχώς να ανεβαίνει βαθμίδες και να επηρεάζει όλο το παγκόσμιο σκηνικό σ’ αυτά τα κρίσιμα θέματα».

QOSHE - Πράσινες εξαγγελίες από Χρ. Στυλιανίδη - Χριστίνα Παπασταθοπούλου
menu_open
Columnists Actual . Favourites . Archive
We use cookies to provide some features and experiences in QOSHE

More information  .  Close
Aa Aa Aa
- A +

Πράσινες εξαγγελίες από Χρ. Στυλιανίδη

2 0
12.12.2023

Από την 1η Ιανουαρίου 2030, στόχος είναι να υπάρχει υποχρεωτική ηλεκτροδότηση των επιβατηγών πλοίων, των κρουαζιερόπλοιων και των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, για όσο χρόνο βρίσκονται στο λιμάνι. Επομένως, προϋπόθεση είναι λιμάνια όπως το μεγαλύτερο της χώρας, ο Πειραιάς, να διαθέτουν την υποδομή OPS (Onshore Power Supply).

Αυτά ανέφερε ο υπουργός Ναυτιλίας Χρήστος Στυλιανίδης μιλώντας σε ημερίδα του ΟΛΠ με θέμα «Ηλεκτροδότηση πλοίων στο λιμάνι του Πειραιά – Προοπτικές και προκλήσεις» και επισήμανε την ανάγκη για........

© EFSYN - Ελληνική οικονομία


Get it on Google Play