Avrupa, 2035 içten yanmalı motor yasağını erteleyecek mi? |
Avrupalı otomotiv üreticileri, üretim yaptıkları ülkelerde hükümetlerle yürüttükleri temaslarda elektrikli araç talebini canlandıracak iyeni teşvikler talep ediyor. Satışların zayıfladığı bir dönemde Çinli markaların hızla güç kazanması Avrupa merkezli üreticilerin üzerindeki baskıyı artırırken, sektörün destek beklentisini de belirginleştiriyor.
Devlet desteği, Avrupa otomotiv endüstrisinin sürdürülebilirliği açısından artık hiç olmadığı kadar kritik. Siyasi liderler, otomotiv yöneticileri ve sendikalar; durgunluk, toplu işten çıkarma riski ve elektrikli araçlara geçişin maliyetli yapısı nedeniyle sektörde derinleşen krizi masaya yatırıyor.
Bir zamanlar mühendislik ve marka prestijiyle küresel rekabetin en önünde yer alan Avrupa markaları, bugün yazılım yetkinlikleri ve elektrikli araç dönüşümünde Çinli rakiplerinin gerisinde kalıyor. Çinli markalar, daha uygun fiyatlı ve teknoloji odaklı elektrikli araçlar sunarak Avrupa pazarına agresif bir şekilde giriş yapıyor. Son dönemde artan gümrük vergileri, tarifeler ve korumacı politikalar, Avrupa’nın güçlü ihracat sektörünü olumsuz etkiliyor.
Avrupalı üreticiler dizel ve benzinli motor yasağının ertelenmesini desteklerken, Avrupa Birliği’nin 2035 itibarıyla yeni içten yanmalı motorlu araç satışını durdurma planının bazı ülkeler tarafından geri çekilmek istendiği konuşuluyor. Bu düzenleme, karbon emisyonunu azaltmayı hedefliyor ve hedeflere uyamayan üreticilere yüksek para cezaları getiriyor. Ancak otomotiv şirketleri, mevcut takvimin sektörün rekabet gücünü zayıflattığını savunarak........