Debattinnlegg Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.
Flytoget har, som Drammens Tidende (DT) påpeker i en lederatrikkel, bidratt til et langt bedre reisetilbud til Drammen.
Tilbudet har vært viktig for utviklingen av byen vår. Det er et populært tilbud for de reisende som nå kan forsvinne. Som DT påpeker befinner seg på toppen av Norsk Kundebarometer, der ligger på bunnen. Samtidig bygger lederartikkelen på noen feilaktige premisser, som jeg ønsker å nyansere.
For det første beskriver Drammens Tidende en situasjon hvor det går tomme tog fra Flytoget parallelt med Vy-tog. Det er en påstand som bestrides av Vista Analyserapporten. I tillegg må det i den sammenheng nevnes at Flytoget har tilbudt seg å åpne dørene og ta med passasjerer når det er ledig kapasitet.
Les også
Jobber for å beholde Flytoget: – Feil bruk av midler og penger
Drammens Tidendes politiske redaktør beskriver Flytoget som et dyrere alternativ. Selv om Flytoget ikke er subsidiert gjennom skattekroner slik Vy er, er forskjellen i pris fra Drammen til Gardermoen kun 16 kroner. I dag har den reisende muligheten til å velge. Noen kunder velger Vy, men et stort antall kunder velger Flytoget til tross for prisdifferansen. Det forteller meg at både valgfriheten og det produktet Flytoget tilbyr de reisende i drammensregionen bør ha livets rett i fremtiden.
Et annet viktig premiss er at Drammens Tidendes politiske redaktør skriver som om de reisende ikke vil oppdage noe forskjell. «Det spiller egentlig ingen rolle hvilken logo som pryder toget», skriver politisk redaktør Hege Breen Bakken. Nå tror jeg mange reisende nettopp har opplevd det motsatte, nemlig at Flytogets kundeorienterte kultur har utgjort en betydelig forskjell.
Flere debattinnlegg og kronikker
Kanskje har Vy også skjerpet seg som følge av konkurransen.........