Leder Dette er en leder. Lederen gir uttrykk for avisens holdning.

Det kan ikke beskrives som annet enn en falitterklæring.

Fra og med mandag 19. august er Brakars massive busskutt iverksatt over hele regionen. Verst går det likevel ut over fylkeshovedstaden Drammen, som trenger kollektivtilbudet aller mest.

Bussen er den desidert mest effektive måten å frakte mange mennesker på, og burde satses mer på. Ikke mindre.

Det er et stort paradoks at busstilbudet i Østlandets største by etter Oslo blir langt dårligere på omtrent samtlige ruter, og at enkelte linjer legges helt ned. Blant dem bussen til Underlia, Strøtvet og Mælen.

At Brakar, med fylkespolitikernes velsignelse, legger ned bussruter til hele bydeler, er som fylkesordføreren selv sier, å gå baklengs inn i fremtiden. Fra nå av er halve Bragernes – som attpåtil er byens bratteste boligområde – kollektivfri sone. Det er ikke akkurat noe pluss for en bykommune som ønsker å tiltrekke seg folk fra hovedstadregionen.

Fra barnehager og sykehjem meldes det om at ansatte sliter med å komme seg på jobb. Om ikke annet viser busskuttene at veldig mange innbyggere faktisk er avhengig av bussen.

Samtidig er det merkverdig tyst fra byens politikere. Betyr det at de syns dette er helt greit? De bør i alle fall slutte å vedta boligutbygging i hver krik og krok av kommunen, for det er slett ikke sikkert det går buss der når boligene står ferdig. Høyt og tett i sentrum blir viktigere enn noen gang.

Så kan man jo spørre om de som sitter med ansvaret, både politisk og administrativt, i det hele tatt har prøvd å finne alternative løsninger. Også da det viste seg at det naive forsøket med å bruke belønningsmidlene for å redde busstilbudet i Drammen, feilet. For eksempel å se på endring av busslinjer, frekvens eller lignende.

Det burde være mulig å finne løsninger, slik fylkespolitikerne gjorde da de reddet linje 169 i Lier og Hallingbussen.

De siste månedene har Drammens Tidende vært i kontakt med innbyggere i de berørte bydelene. Kommentarfeltene og debattspaltene er fylt opp med kritiske........

© Drammens Tidende