Parkirna hiša pri živalskem vrtu je še daleč |
Območje ob Večni poti pri živalskem vrtu, ki je ena bolj obiskanih (turističnih) točk, poleg tega pa so v bližini nekatere fakultete Univerze v Ljubljani, kot so Biotehniška fakulteta, Fakulteta za računalništvo in informatiko ter Fakulteta za kemijo in kemijsko tehnologijo, že leta spremlja velik parkirni naval. Ta se ob pomanjkanju zadostnih oziroma prostih urejenih parkirnih mest (lahko) odraža v divjem parkiranju, po bližnjih gozdnih poteh in kmetijskih površinah. Nepravilno parkiranje je na tem širšem prostoru prav tako lahko tudi del vstopa v Krajinski park Tivoli, Rožnik in Šišenski hrib. Kot so podali podatek na redarstvu Mestne občine Ljubljana (MOL), so v letošnjem letu zaradi nepravilnega parkiranja v neposredni bližini živalskega vrta izdali več kot 140 ukrepov.
parkirnih mest je predvidenih v garažni hiši pri živalskem vrtu.
Za rešitev mirujočega prometa ob Večni poti v bližini živalskega vrta je že leta načrtovana gradnja garažne hiše. Projekt, ki ima s svojo napovedjo dolgo zgodovino. Prvi zazidalni načrt, ki je na tem območju predvidel gradnjo parkirne hiše, je bil potrjen že leta 2004, ko je bila ljubljanska županja Danica Simšič. V letih, ki so sledila, je doživel spremembe. Gradnjo parkirne hiše pri živalskem vrtu pa je pred nekaj leti napovedal tudi župan Zoran Janković.
Pred oddajo vloge za gradbeno dovoljenje
»Projekt je v fazi pridobivanja mnenj in soglasij pristojnih mnenjedajalcev, sledi oddajanje vloge za gradbeno dovoljenje,« so v oddelku za gospodarske dejavnosti in promet mestne uprave (MU) MOL pojasnili, v kateri fazi je projekt gradnje garažne hiše pri živalskem vrtu, v kateri bo prostora za približno 410 parkirnih mest. Okvirne časovnice projekta niso podali.
Se pa z današnjim dnem zaključuje rok za oddajo predlogov za prenovo vhodnega kompleksa in žive ograje živalskega vrta na javni natečaj, ki ga je razpisala Zbornica za arhitekturo in prostor Slovenije v sodelovanju z MOL. Del natečaja, kot smo že poročali, sta poleg novogradnje vhodnega kompleksa, ureditve notranjega in zunanjega trga z večmodalno prestopno točko s parkirnimi mesti za ranljive skupine in zasnove tako imenovane žive ograje tudi ureditev odseka Večne poti in zasnova premostitvenega objekta, ki bo omogočal dostop iz predvidene garažne hiše. Mostovž iz nove parkirne hiše bo umeščen nasproti vhodnega kompleksa v živalski vrt na južni strani Večne poti.
Projekt je v fazi pridobivanja mnenj in soglasij pristojnih mnenjedajalcev, sledi oddajanje vloge za gradbeno dovoljenje.
Oddelek za gospodarske dejavnosti in promet MU MOL
Del zunanje ureditve pri garažni hiši, kar je prav tako predmet omenjenega natečaja, pa so, kot so napovedali na ljubljanskem oddelku za gospodarske dejavnosti, tudi prostori za parkiranje koles, točka souporabe različnih prevoznih sredstev (kolesa sistema Bicikelj, e-kolesa, e-avtomobili Avant2Go), avtobusno postajališče in drugo. Pomen krepitve javnega prevoza in spodbujanja kolesarjenja ter hoje je tako naveden med več ključnimi naravovarstvenimi usmeritvami v natečaju.
Priljubljenost živalskega vrta
Živalski vrt Ljubljana po podatkih oddelka za varstvo okolja MU MOL letno obišče med 320.000 in 340.000 obiskovalcev. Ob koncu tedna ga ob lepem vremenu pozimi obišče približno 1000 obiskovalcev, spomladi je ta številka prav tako med vikendom in ob enakih vremenskih razmerah približno od 5000 do 6000 obiskovalcev ter poleti in jeseni med 3500 in 4500 ljudi. V primeru slabega vremena ali hude vročine je obiskanost mnogo nižja in lahko dosega tudi manj kot 20 odstotkov običajnega števila obiskovalcev, so na občini podali podatke, ki pričajo o priljubljenosti, obenem pa o vplivu letnih časov in vremena na obisk živalskega vrta.