Naplatna rampa na Ormuskom moreuzu: Iran formalizuje kontrolu nad ključnim prolazom |
Iran je počeo da formalizuje de facto kontrolu nad moreuzom Ormuz- kroz koji pre američkog izraelskog rata dnevno prolazilo oko 20 odsto svetske nafte i gasa.
Ovaj potez mogao bi da učvrsti Teheranovu faktičku kontrolu nad ključnim prolazom i formalizuje njegovu sposobnost da sopstvenu naftu šalje u Kinu, piše AP.
Iranske komunikacije prema pomorskoj vlasti UN-a, kao i iskustva brodova koji prolaze kroz moreuz, sugerišu da se stvara nešto nalik „naplatnoj rampi“.
Kina neće da pomogne SAD
Kina neće da pomogne SAD
Brodovi moraju da uđu u iranske vode i budu pregledani od strane Iranskog korpusa Islamske revolucionarne garde. Najmanje dva broda su platila prolaz.
Saobraćaj kroz moreuz pao je za 90 odsto od početka rata sa Iranom, što je podiglo globalne cene nafte do neviđenih visina i izazvalo ozbiljne nestašice u azijskim zemljama koje svoju naftu dobijaju iz zemalja Persijskog zaliva preko ovog moreuza.
Od 1. marta, kroz moreuz je prošlo samo oko 150 brodova, uključujući tankere i kontejnerske brodove, prema podacima kompanije Lloyd’s List Intelligence.
To je malo više od prosečnog dnevnog saobraćaja pre rata. Iranski terminal na ostrvu Karg utovario je 1,6 miliona barela u martu — uglavnom nepromenjeno u odnosu na mesečne količine pre rata, prema firmi za analitiku Kpler.
Većina kupaca su male privatne rafinerije u Kini koje ne mare za američke sankcije.
Većina brodova koji su u poslednjih nekoliko nedelja prošli kroz Ormuski moreuz kretala se prema istoku, iz Zaliva. Brodovi povezani sa Iranom činili su 24 odsto tranzita, Grčka 18 odsto, a Kina 10 odsto, prema vlasništvu ili registraciji zastave.
Međutim, detaljnija analiza pokazuje da su brodovi povezani sa Iranom činili 60 odsto tranzita tokom prvog dela rata, a u poslednjih nekoliko dana čak 90 odsto.
Oko polovine brodova isključuje radio-sisteme za identifikaciju koji pokazuju njihovu lokaciju pre prolaska, a pojavljuju se na drugoj strani u Omanu.
Kompanija za praćenje brodova Lloyd’s List navodi da se naplate prolaska vrše u juanima, kineskoj valuti.
„Iranski IRGC je uveo faktički ‘naplatni režim’ u Ormuskom moreuzu“, navodi Lloyd’s List Intelligence.
Normalno brodovi koriste dvosmerni kanal u sredini moreuza, ali sve više brodova ide severno oko ostrva Larak, ulazeći u iranske teritorijalne vode i bliže iranskoj obali.
Subjekti koji žele da njihovi brodovi bezbedno prođu moraju dostaviti sve podatke „odobrenim posrednicima“ Revolucionarne garde, uključujući teret, vlasnike, destinaciju i spisak posade.
Odobrenim brodovima se dodeljuje kod i oni se eskortuju od strane broda IRGC-a. Nafta ima prioritet, a brodovi podležu „geopolitičkoj proveri“, navodi Lloyd’s.
„Iako ne plaćaju svi brodovi direktan putarinu, najmanje dva broda su to učinila i plaćanje je izvršeno u juanima“, navodi Lloyd’s List.
Neki brodovi su izgleda dobili prolaz pod diplomatskim pritiskom. Dva indijska broda natovarena tečnim naftnim gasom uspela su da prođu, prema Lloyd’su.
Iran izgleda da postavlja stalni sistem. U utorak je IMO primio pismo od iranske vlade u kojem se navodi da je „implementirao set preventivnih mera radi očuvanja bezbednosti na moru“. Pismo tvrdi da Iran deluje u skladu sa međunarodnim pravom.
Kina neće da pomogne SAD
Kina neće da pomogne SAD
Iranski parlament, prema lokalnim medijima, radi na zakonu kojim bi se formalizovale naknade za neke brodove u Ormuskom moreuzu.
Agencije Fars i Tasnim citirale su zakonodavca Mohamada Rezu Rezaei Koučija koji je rekao: „Parlament radi na planu da formalno kodifikuje iranski suverenitet, kontrolu i nadzor nad Ormuskim moreuzom, dok istovremeno stvara izvor prihoda putem naplate taksi“.
IMO je osudio napade na brodove i pozvao na međunarodno koordinisan pristup za bezbedan prolazak kroz moreuz koji poštuje slobodu plovidbe.
Direktor naftne kompanije UAE, Sultan al-Džaber, nazvao je iransku kontrolu „ekonomskim terorizmom“.
„Kada Iran drži Ormuz kao taoca, svaka država plaća otkupninu – na benzinskoj pumpi, u prodavnici i u apoteci“.
$bp("TargetVideo_74619837",{"video":"2539481","width":"16","height":"9","id":"40420"})
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
Komentari Odustani od odgovora
document.addEventListener("DOMContentLiteSpeedLoaded",function(){document.body.addEventListener("click",function(event){if(event.target.matches(".comment-reply-link, #cancel-comment-reply-link")){turnstile.reset(".comment-form .cf-turnstile")}})})
Politika • 26.03.2026. 11:37 Tamara Vučić se susrela sa Melanijom Tramp
Tamara Vučić se susrela sa Melanijom Tramp
Svet • 25.03.2026. 16:53 Šta se zna o 82. vazdušno-desantnoj diviziji američke vojske čiji pripadnici stižu na Bliski istok?
Šta se zna o 82. vazdušno-desantnoj diviziji američke vojske čiji pripadnici stižu na Bliski istok?
Život • 26.03.2026. 10:55 Kada se pomera sat 2026: Tačan datum, u kom smeru ide kazaljka i kako da preživite dan kada „nestaje“ jedan sat
Kada se pomera sat 2026: Tačan datum, u kom smeru ide kazaljka i kako da preživite dan kada „nestaje“ jedan sat
Sport • 27.03.2026. 10:01 Kad i gde možete da gledate fudbalski meč Španija – Srbija?
Kad i gde možete da gledate fudbalski meč Španija – Srbija?
Ekonomija • 26.03.2026. 08:52 Zašto je zlato izgubilo skoro petinu vrednosti od početka rata u Iranu?
Zašto je zlato izgubilo skoro petinu vrednosti od početka rata u Iranu?