Novi radari – igra mačke i miša

Onaj koji se iole razume u organizaciju rada ili se njome makar malo bavio, znaće da postoje dva karakteristična termina za ovu oblast ljudske delatnosti – preventivne i korektivne mere.

Preventivne mere se donose pre početka nekakvog procesa rada da bi se njima predupredile moguće neželjene pojave u njegovom toku ili na njegovom kraju, dok korektivne mere služe da umanje štetu koja je nekakvim procesom nastala ili da eliminišu uzrok njenog pojavljivanja.

Shodno ovome, u procesu kontrole poštovanja saobraćajnih propisa od strane saobraćajne policije novi radari bi trebali da budu svrstani u grupu korektivnih mera. Kada već saobraćajna policija ne uspeva da zauzda i obuzda neobuzdane vozače godinama u nazad, a ono da ih bar propisno kažnjava za nepoštovanje saobraćajnih propisa. Iako bi i najvećem laiku ova prethodna rečenica na prvi mah zvučala potpuno logično i smisleno, malo ozbiljnijom analizom prostih i jednostavnih činjenica stvari poprimaju sasvim drugačije obrise.

Najveći problem sa saobraćajem u Srbiji, trenutno, je problem sa njegovim zagušenjem u našem glavnom gradu. I to je nešto što se prvo mora rešavati i što bi moralo da ima prioritet, pa onda sve drugo i sve ostalo. Iako statistika o broju poginulih i povređenih, i obim materijalne štete u saobraćajnim nesrećama na putevima naše države deluje zaista frapantno, nijedan problem u ovoj oblasti se ne može izolovati sam za sebe i kao takav posmatrati, odnosno rešavati.

Upravo zato što su uzroci za ignorisanje pravila pristojne i bezbedne vožnje potpuno jednaki bilo da je reč o vožnji prestonim gradom ili van njega.

Postavljeni novi radari širom Srbije, ima i nevidljivih: Na kojim lokacijama i šta će beležiti?

Nabavka novih radara je ponajpre dokaz da saobraćajna policija ne samo da nema rešenje za bahatu i nasilničku vožnju pojedinaca, već i da očigledno ne razume da su u radu na povećanju bezbednosti saobraćaja najvažnije – analitičnost i sistematičnost!

Prvi utisak je da je nabavka i postavljanje ovih tzv. „super radara“ jedno najobičnije „ad hoc“ rešenje koje deluje da je više........

© Danas