Debattinnlegg Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.
Skal vi lykkes med det grønne skiftet må flere bruke tog i stedet for fly og privatbiler, men det forutsetter at vi må kunne gå av og på toget. Nordlandsbanen passerer over Saltfjellet, og der finnes det tre stasjoner. Disse er henholdsvis Hjartåsen og Bolna stasjoner/togstopp der det i dag ikke er mulig å gå av- eller på toget. Den tredje er Lønsdal stasjon som sant nok har noen togstopp, men der vi opplever at stoppene blir stadig færre. Likeså passerer toget stasjonene på Katterat og Bjørnfjell langs Ofotbanen som begge er sentrale startpunkt for turer i Narvikfjellene og startpunkt også for Nordlandsruta. Her erfarer vi at kun ett av to persontog stopper på disse stasjonene.
Vi – aktører innen reise- og friluftsliv har i mange år arbeidet for å legge til rette for at man skal kunne bruke det unike natur- og kulturlandskapet både i Saltfjellet/Svartisen massivet og i Narvikfjellene. Bolna og Lønsdal er på mange måter Nordlands svar på «Finse». Begge er start- og endepunkt for turer i fantastiske Saltfjellet- Svartisen nasjonalpark og ikke minst for turer nord- eller sørover langs Nordlandsruta. Begge stedene har turistforeninger bygd flott hytter med begrunnelse nettopp i det faktum at stedene har vært stoppesteder for tog. Ved Bolna stasjon har DNT Rana og omegn bygget to hytter med tilhørende tun hvorav den ene hytte er 100 % tilpasset rullestolbrukere. Dette er den eneste turistforeningshytta i Nord-Norge med slik tilpassing. Ved Lønsdal stasjon har Bodø og omegn turistforening (BOT) en moderne og godt utstyrt hytte samt en sikringshytte. Begge hyttene har stor overnattingskapasitet. Begge hyttene ble opprinnelig bygd med den begrunnelse........