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Deutsche Auto-Konzerne stecken in der Elektro-Sackgasse fest

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07.08.2024

BMW-Chef Oliver Zipse musste sich einiges anhören, weil er nicht wie seine Kollegen bei VW, Audi und Mercedes radikal auf Elektroautos gesetzt hat. Inzwischen stellte sich heraus: Er ist doch das Cleverle der Autoindustrie, weil er Käufern gibt, was sie wollen. Die Münchner bleiben flexibel, was die Produktion von Wagen mit Verbrennungs-Motor oder Elektroantrieb betrifft. Auch wenn BMW zuletzt auf dem chinesischen Markt Rückschläge hinnehmen musste, ist das Unternehmen strategisch besser als die Konkurrenten Mercedes und Audi aufgestellt.

Zipse genießt die späte Genugtuung, wenn er, was als Seitenhieb auf die Wettbewerber zu verstehen ist, frotzelt: „Einem Hype unreflektiert zu folgen, ist noch keine Strategie.“ Dieser Satz sollte vor allem Diess als Ex-Volkswagen-Chef zu denken geben. Er trat bei dem Wolfsburger........

© Augsburger Allgemeine


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