Coğrafya Nasıl Küresel Bir Baskı Noktası Haline Gelir? |
Tahran’ın, İran liderliğini devirmeyi amaçlayan ve devlet için varoluşsal bir tehdit olarak kaydettiği ABD ve İsrail saldırılarına verdiği ağırlıklı yanıt “Artık kırmızı çizgi yok” oldu. Bu ifade, verecekleri yanıtın kapsamının sadece askeri hedefleri değil, deniz kontrolü de dahil olmak üzere ellerindeki her türlü kaldıracı kapsayacağını aktarıyor.
Hürmüz Boğazı, geçişi küresel deniz yoluyla yapılan petrol ticaretinin !’ini ve küresel sıvılaştırılmış doğalgaz sevkiyatının ’sini kolaylaştıran, dünyanın en önemli enerji darboğazını temsil etmektedir. İran, ABD ve İsrail’i kapsayan süregelen askeri çatışma; doğrudan saldırılar, tehditler ve sigorta kapsamının kaldırılması nedeniyle gemi trafiğinin durmasıyla ticari sevkiyatı engelledi.
Devrim Muhafızları başkomutanının kıdemli bir danışmanı, ‘Hürmüz Boğazı kapalıdır. Eğer birisi geçmeye çalışırsa, Devrim Muhafızları’nın kahramanları ve düzenli donanma o gemileri ateşe verecektir’ dedi; İran 10 petrol tankerini vurduğunu iddia ederken, bağımsız raporlar Boğaz’da 4 geminin vurulduğunu veya hasar gördüğünü doğruladı.
Savaş tırmandıkça, deniz sigortacıları mevcut savaş riski teminatlarını iptal ediyor ve bu da gemilerin İran sularından geçmesini önemli ölçüde daha pahalı hale getiriyor. Bu taktik, sigortacıların riskleri yeniden değerlendirmesine olanak tanıyor ve gemi sahipleri için bir caydırıcı işlevi görürken, aynı zamanda enerji ürünlerini küresel olarak taşıma maliyetini artırıyor.
Resmi bir abluka olmasa da, deniz sigortacılarının savaş riski kapsamını iptal etmesi, tankerlerin kuyruğa girmesi ve artan askeri........