Из-за сложной ледовой обстановки в Финском заливе был фактически парализован экспорт нефти через балтийские порты. Пришедший из Арктики атомный ледокол «Сибирь» расчищает сейчас подходы к нефтяным терминалам около порта Приморск Ленинградской области. Атомоход прокладывает транспортный коридор от порта и почти до выхода в международные воды Финского залива. Сообщается, что судно сделало уже несколько рейсов в обе стороны протяженностью около 60 миль каждый.

Всего для работы в Финском заливе планируется привлечь до шести ледоколов, включая атомоход «Мурманск».

По оценкам специалистов, нынешняя зима входит в число самых холодных за последние годы, а ледовые условия в Балтийском море стали самыми тяжелыми за последние 15 лет. Толщина льда в восточной и центральной части Финского залива достигает 20-40 сантиметров, а местами и 50.

— Этот год на самом деле выдался очень холодным, — говорит гидрограф Сергей Станичный. — Это может быть связано с 11-летним солнечным циклом. В суровые зимы Финский залив часто замерзает, особенно та его часть, которая прилегает к Санкт-Петербургу и к Кронштадту. В этом году замерзла и часть Финского залива, и Ботнический залив, особенно прибрежная их часть.  

Как говорит эксперт, из-за глобального потепления, когда средние температуры на земном шаре растут, будет все больше наблюдаться локальных экстремумов: аномально низкие и аномально высокие температуры в определенных регионах. Катаклизмов будет все больше.

— Многие уже забыли, но зима 2018 года в восточной части Финского залива также характеризовалась устойчивым ледоставом, активной ледокольной проводкой судов и, к сожалению, многочисленными инцидентами с рыбаками, которые регулярно оказывались на оторванных льдинах.

Между тем, специалисты предупреждают, что при сохранении морозной погоды Финский залив может полностью в этом году покрыться льдом.  

© Московский Комсомолец