Ассоциация ОКО (объединяет производителей и операторов систем фиксации нарушений) попросила правительство разрешить запускать над дорогами БПЛА. Ну для фиксации нарушений правил дорожного движения. И легализовать штрафы с беспилотников. Как стало известно «Ъ», речь идет о фиксации выездов на обочину, «встречке» и других нарушениях ПДД. Сейчас снимки с воздуха — это скорее вспомогательный материал. Чтобы выписать штраф, полицейский обязан лично остановить водителя. Инициаторы хотят всё автоматизировать: изменить закон так, чтобы уведомления о нарушениях просто приходили владельцам машин по почте. Регионы идею поддержали, но эксперты предупреждают: возможны сбои в распознавании номеров и лиц.

Эти господа уже направили соответствующий запрос в правительственные структуры. В правительстве подтвердили, что получили письмо и переслали его в МВД и Минтранс. В Минтрансе ответили уклончиво, а в МВД прокомментировать ситуацию отказались.

Говорят, технически всё готово. В России уже работают более 32 тысяч автоматических камер, и КоАП позволяет рассылать их штрафы дистанционно. В 2022–2023 годах ГИБДД пробовала использовать аэростаты, дирижабли и дроны — так нашли более 35 тысяч нарушителей. Практика жива и сейчас: например, в июне 2024-го полиция Саратовской области охотилась на «встречку» с помощью квадрокоптеров.

Проблема в законодательном оформлении. Инженеры давно создали автономные БПЛА, но закон их не видит. По текущим правилам камера должна быть либо стационарной, либо закреплена........

© Аргументы Недели