Нормы требуют: все новые станции петербургского метро будут с панелями

Пассажиры новых станций метро наверняка обратили внимание, что на них не видно поездов: и на «Путиловской», и на «Юго-Западной» они скрыты за тонированными панелями. Неужели так будет всегда?

Для начала вернемся в прошлое. Впервые станции закрытого типа, где пассажиры не видят с перронов пути, появились именно в городе на Неве. Пионером в 1961 году стал «Парк Победы». Причем это была экспериментальная станция — остальные в составе того же пускового участка 2‑й линии от «Технологического института» до «Парка», запущенные одновременно с ним, были выполнены в классическом виде.

Среди плюсов называлась безопасность пассажиров (они не смогут упасть на рельсы, даже если этого сильно захотят), а также экономия на оформлении подземного зала. Но уже сразу после начала эксплуатации выявили и минусы. Главный — постоянные задержки движения, ведь с первого раза остановить поезд точно напротив станционных дверей очень сложно, приходится «подгонять» его движениями вперед-назад. Кроме того, увеличилась стоимость обслуживания электрооборудования.

Но процесс уже было не........

© Санкт-Петербургские ведомости