Телеуправляемый подводный аппарат «Вариола», волновой глайдер, подобных которому в России нет, безэкипажный катамаран с системой технического зрения… Трудно поверить, но придумали, спроектировали и сделали их своими руками не маститые инженеры, а студенты. Подружиться с наукой помогает им Санкт-Петербургский государственный морской технический университет (СПбГМТУ), где они учатся. Несколько таких действующих образцов, в которых воплотились нестандартные решения, ребята представили в вузе на выставке, приуроченной к «Неделе науки». Это яркое масштабное событие в очередной раз состоялось там в рамках всероссийского фестиваля «Наука 0 », который проводит Минобрнауки России. Программа мероприятия, как и прежде, оказалась насыщенной, а вот формат его нынче несколько изменился.

ФОТО Эвелины Своеволиной / источник: пресс-служба СПбГМТУ

Драйвер прогресса

Уму непостижимо, как много сегодня нужно знать и уметь кораблестроителям. В последние годы эта отрасль так быстро меняется, что без новых технологий, вроде робототехники и цифровых систем, представить ее уже невозможно. Она и сама в принципе формирует новый технологический уклад. А потому требования к инженерным кадрам, меняющим ее облик, там предельно высокие. Не каждый технический вуз способен отвечать на такие вызовы времени.

Корабелке это удается. В системе инженерного образования она занимает особое место. Это единственный в России вуз, где готовят кадры по всем кораблестроительным специальностям. Флагманский вуз морской отрасли с глубокими традициями, отметивший не так давно 95‑летие, который знают во всем мире. Он не просто реагирует на потребности рынка, но еще и формирует научные тренды, разрабатывает прорывные технологии. Словом, выступает для всей отрасли драйвером прогресса, убеждена Анжела Грибанькова, начальник управления организации научных работ вуза.

Это не просто морской университет, а своего рода научно-техническая корпорация. То есть вуз, где развивается отраслевая наука, профильные институты ведут ниокровские работы и есть площадки для мелкосерийного производства. Корабелка участвует в работе одиннадцати консорциумов: по кораблестроению, цифровизации, аэрокосмическим системам и др. Вуз вовлечен также в программу господдержки высшей школы «Приоритет 2030», направленную на развитие в России научно-образовательной сферы.

Студенты с первого курса видят, как теория сливается с практикой, а идеи превращаются в реальные технологии. Так, при проектировании ледоколов учитывают разработанные здесь алгоритмы оптимизации обводов их корпуса. Вузовскую технологию прямого лазерного выращивания используют ведущие компании страны. Системы мониторинга конструкций на базе сенсоров и ИИ, рожденные в стенах университета, тестируют на некоторых судах. А «зеленой» повестке соответствуют созданные тут прототипы новейших водородных энергоустановок.

Ну как, скажите, при таких условиях оставаться в стороне от науки? Вот будущие корабелы с горящими глазами и приобщаются к ней с первого курса. Для своих лабораторий, где они занимаются вместе с инженерами, вуз закупает новейшее дорогостоящее........

© Санкт-Петербургские ведомости