We use cookies to provide some features and experiences in QOSHE

More information  .  Close
Aa Aa Aa
- A +

Prihod Uberja? "Nova oblika prevozov brez jasnega sistema nadzora"

11 6 20
12.02.2018

Douglas Schifter je delal kot voznik taksija več kot 35 let. Vozil je dolg črn avto višjega cenovnega razreda. Leta 1981 je vozil med 40 in 50 urami na teden. Nato so mestne oblasti in organi zvezne države New York začeli pristajati na govorico korporacij po nujnosti deregulacije. "Zdaj ne morem niti preživeti, pa delam tudi po 120 ur na teden,“ je ameriški taksist opisal vse več dela za vse manjše plačilo. "Nisem suženj in zavračam, da bi bil,“ je zapisal v zadnji objavi na družbenem omrežju. Douglas Schiftwer se je prejšnji ponedeljek pred newyorško mestno hišo ustrelil. Po poročanju DemocracyNow je tretji voznik iz New Yorka, ki si je vzel življenje v zadnjih treh mesecih.

Tehnološki inovator, kot se predstavlja mednarodna korporacija Uber, ne vpliva le neposredno na svoje voznike, ki jih lovi tudi v dolžniške spone, saj jim ponuja ali celo pogojuje najem kreditov za odplačilo ali zavarovanje vozil, ki jih uporabljajo. Vozniki taksijev v New Yorku opozarjajo na povečanje prometa in neurejenost področja: število voznikov se je v zadnjih petih letih več kot podvojilo. To ideji Uberja, da ponuja le dopolnilno možnost zaslužka za vse, ki želijo delati, ustreza. Odsotnost pravil, kdo lahko opravlja taksi storitev in odsotnost odgovornosti taksi služb za svoje delavce-voznike,........

© Večer