SB Mener
Det er Tønsbergs Blad som først publiserte en sak om det motbydelige pauserommet til sjåførene som kjører for Vestfold kollektivtrafikk (VKT). Men bussene kjører på smale og svingete veier i vår kommune også – så dette bør bekymre leserne av Sandefjords Blad vel så mye.
Fra før av har vi skrevet om de svært dårlige toalettforholdene. De må kanskje holde seg i timesvis om behovet skulle melde seg – samtidig som de har ansvar for mange liv både i og utenfor bussen.
Les også
Markus (35) må holde seg i timevis – har ikke tilgang til toaletter: – Kan gå ut over sikkerheten
Så viser det seg at spiserommet heller ikke holder mål. 150 sjåfører må dele et rom der det kun er sitteplasser til 12. Mange må stå og spise. Naturlig nok blir heller ikke hygienen ivaretatt når det er så mange om så få plasser. Det skal ha blitt lovet oppussing i over fire år uten at det har skjedd forbedringer. Nå er sjåførene lei.
Yrkestrafikkforbundet har dermed meldt VKTs spise- og lunsjrom til Arbeidstilsynet.
Det er ikke rart. Mat og pause er noe vi alle har rett på i løpet av en arbeidsdag, hvorfor skal dette ikke også gjelde bussjåfører? De har gode grunner til å trenge en god pause. Under stort sett alle slags forhold må de kjøre krevende ruter og med et stort ansvar.
LES SAKEN HER.
Det skal ikke mer enn en liten feilberegning til så er kanskje en fotgjengers liv ødelagt – og konsekvensen for bussjåføren kan også bli brutal.
Vi har ikke glemt ulykken der en buss kjørte på en eldre kvinne i gangfeltet i krysset mellom Landstads gate og Dronningens gate i 2019. Kvinnen mistet livet, sjåføren ble dømt for uaktsomt å ha forvoldt en annens død.
Med dette ansvaret kjører altså bussjåførene rundt på veiene våre under all slags forhold og passer på strenge tidsskjema. Det er lite annet enn heltemodig.
Les også
Bussjåfør tiltalt for uaktsomt drap etter påkjørsel
Da fortjener de en respektfull behandling.
Seksjonsleder for kollektiv og mobilitet ved VKT, Trond Myhre, sier at en endring av pauserommet er rett rundt svingen og at han beklager tidsbruken
Det er han ikke alene om.
For min del beklager jeg også denne sløve holdningen til bussjåførenes arbeidsforhold. Hvorfor måtte dette i det hele tatt bli en sak?
Det er Tønsbergs Blad som først publiserte en sak om det motbydelige pauserommet til sjåførene som kjører for Vestfold kollektivtrafikk (VKT). Men bussene kjører på smale og svingete veier i vår kommune også – så dette bør bekymre leserne av Sandefjords Blad vel så mye.
Fra før av har vi skrevet om de svært dårlige toalettforholdene. De må kanskje holde seg i timesvis om behovet skulle melde seg – samtidig som de har ansvar for mange liv både i og utenfor bussen.
Så viser det seg at spiserommet heller ikke holder mål. 150 sjåfører må dele et rom der det kun er sitteplasser til 12. Mange må stå og spise. Naturlig nok blir heller ikke hygienen ivaretatt når det er så mange om så få plasser. Det skal ha blitt lovet oppussing i over fire år uten at det har skjedd forbedringer. Nå er sjåførene lei.
Yrkestrafikkforbundet har dermed meldt VKTs spise- og lunsjrom til Arbeidstilsynet.
Det er ikke rart. Mat og pause er noe vi alle har rett på i løpet av en arbeidsdag, hvorfor skal dette ikke også gjelde bussjåfører? De har gode grunner til å trenge en god pause. Under stort sett alle slags forhold må de kjøre krevende ruter og med et stort ansvar.
LES SAKEN HER.
Det skal ikke mer enn en liten feilberegning til så er kanskje en fotgjengers liv ødelagt – og konsekvensen for bussjåføren kan også bli brutal.
Vi har ikke glemt ulykken der en buss kjørte på en eldre kvinne i gangfeltet i krysset mellom Landstads gate og Dronningens gate i 2019. Kvinnen mistet livet, sjåføren ble dømt for uaktsomt å ha forvoldt en annens død.
Med dette ansvaret kjører altså bussjåførene rundt på veiene våre under all slags forhold og passer på strenge tidsskjema. Det er lite annet enn heltemodig.
Da fortjener de en respektfull behandling.
Seksjonsleder for kollektiv og mobilitet ved VKT, Trond Myhre, sier at en endring av pauserommet er rett rundt svingen og at han beklager tidsbruken
Det er han ikke alene om.
For min del beklager jeg også denne sløve holdningen til bussjåførenes arbeidsforhold. Hvorfor måtte dette i det hele tatt bli en sak?
DELTA I DEBATTEN! Vi oppfordrer leserne til å bidra med sine meninger, både på nett og i papir
Bussjåfører er vår tids helter – og fortjener bedre behandling
6
6
26.01.2024
SB Mener
Det er Tønsbergs Blad som først publiserte en sak om det motbydelige pauserommet til sjåførene som kjører for Vestfold kollektivtrafikk (VKT). Men bussene kjører på smale og svingete veier i vår kommune også – så dette bør bekymre leserne av Sandefjords Blad vel så mye.
Fra før av har vi skrevet om de svært dårlige toalettforholdene. De må kanskje holde seg i timesvis om behovet skulle melde seg – samtidig som de har ansvar for mange liv både i og utenfor bussen.
Les også
Markus (35) må holde seg i timevis – har ikke tilgang til toaletter: – Kan gå ut over sikkerheten
Så viser det seg at spiserommet heller ikke holder mål. 150 sjåfører må dele et rom der det kun er sitteplasser til 12. Mange må stå og spise. Naturlig nok blir heller ikke hygienen ivaretatt når det er så mange om så få plasser. Det skal ha blitt lovet oppussing i over fire år uten at det har skjedd forbedringer. Nå er sjåførene lei.
Yrkestrafikkforbundet har dermed meldt VKTs spise- og lunsjrom til Arbeidstilsynet.
Det er ikke rart. Mat og pause er noe vi alle har rett på i løpet av en arbeidsdag,........
© Sandefjords Blad
visit website
login
who are we?
contact us
qosheapp
Toi Staff
Gideon Levy
Belen Fernandez
Mort Laitner
Rami G Khouri
Ali Fathollah-Nejad
Nikkei Editorial
