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Todesstoß für den Verbrenner

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19.12.2018
Jetzt wird es eng für die Gattung der Benzin- und Dieselautos. Die von der EU geforderte Absenkung des CO2-Ausstoßes um fast 40 Prozent bedeutet, dass die Motoren ebenso viel Treibstoff einsparen müssten. Oder entsprechend effizienter würden, was...

© Rhein Zeitung