Sie surren und schnurren durch Tel Aviv und auf den israelischen Schnellstraßen. Die Rede ist von den vielen Elektroautos, die man neuerdings überall im Land sieht. Und die offensichtliche Begeisterung der Israelis für die neuen Möglichkeiten der Mobilität spiegelt sich in den Zahlen wider: Im vergangenen Jahr wurden 48.219 batteriebetriebene Fahrzeuge verkauft. Das sind 17,9 Prozent aller 270.073 abgesetzten Pkws und ein Zuwachs gegenüber dem Vorjahr von satten 75 Prozent. Und der Siegeszug der Elektroautos geht ungebrochen weiter, nicht zuletzt wegen steuerlicher Vergünstigungen bei der Anschaffung.

Mit dem Technologiewechsel kommen allerdings auch neue Player ins Spiel, und das sind vor allem die Chinesen. Kaum ein Monat vergeht, ohne dass nicht eine weitere Marke aus dem Reich der Mitte ankündigt, im jüdischen Staat ebenfalls nach Kunden Ausschau halten zu wollen. An die 20 Anbieter sollen bereits vertreten sein oder planen den baldigen Markteintritt.

Und bezogen auf den Gesamtmarkt ist China mittlerweile der zweitgrößte Lieferant von in Israel verkauften Fahrzeugen – nur aus Südkorea kommen noch mehr. Das ist umso bemerkenswerter, weil es vor vier Jahren noch so gut wie keine chinesischen Autos im Land zu kaufen gab.

Exemplarisch für den Trend ist der Erfolg von BYD. Das Unternehmen aus........

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