Frankfurt am Main. Die Politik trägt keineswegs die Alleinschuld an der Misere in der Autoindustrie. Die Konzerne haben jahrelang die Transformation in ihrer Branche ignoriert, die die größten Umwälzungen seit der Erfindung des Verbrennungsmotors bringen wird. Sie haben aktiv weggeschaut, als sich in China Unternehmen wie BYD oder Nio daran machten, Autos mit Stromantrieb und avancierter Software auszustatten.

Jetzt haben wir den Schlamassel: Nicht nur, dass sich der Pkw-Absatz in diesem Jahr insgesamt abflachen wird. In dieser Krise gibt es noch eine spezielle E-Auto-Krise: Einerseits bieten chinesische Hersteller ihre technisch ausgereiften Stromer mit derart heftigen Rabatten an, dass die deutschen Hersteller kaum noch mithalten können. Dies ist wiederum eng verknüpft mit dem Einbruch der Neuzulassungen von batterie-elektrischen Pkw. Und hier spielt die Politik dann doch eine maßgebliche Rolle.

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Kurz vor Weihnachten wurden die Kaufprämien in einer Art Panikreaktion von einem Tag auf den anderen eingestellt, obwohl die Bundesregierung sich ehrgeizige Ziele bei der Elektromobilität gesetzt hat und obwohl allseits bekannt ist, dass E-Autos die Subventionen immer noch brauchen, um den Preisabstand zu den Verbrennern zu verkleinern. Die Folgen sind weitreichend: Denn die Regierung hat mit ihrem wiederholten erratischen und sprunghaften Verhalten bei Verbrauchern und bei den Unternehmen weiteres Vertrauen verspielt. Die Transformation braucht staatliche Unterstützung. Aber wer weiß, was als Nächstes weggekürzt wird? Kein Wunder, dass Firmen Investitionen zurückhalten und über Verlagerungen nachdenken. So wird das nichts mit dem Umbau der Autobranche.

QOSHE - So wird das nichts mit der Transformation in der Autobranche - Frank-Thomas Wenzel
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So wird das nichts mit der Transformation in der Autobranche

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20.02.2024

Frankfurt am Main. Die Politik trägt keineswegs die Alleinschuld an der Misere in der Autoindustrie. Die Konzerne haben jahrelang die Transformation in ihrer Branche ignoriert, die die größten Umwälzungen seit der Erfindung des Verbrennungsmotors bringen wird. Sie haben aktiv weggeschaut, als sich in China Unternehmen wie BYD oder Nio daran machten, Autos mit Stromantrieb und avancierter Software........

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