Die Verlagerung von mehr Gütertransporten von der Straße auf die Schiene ist erklärtes und weitgehend unumstrittenes Ziel der Bundesregierung. Während Lastwagen bislang fast drei Viertel aller Waren im Land befördern, liegt der Anteil der Güterzüge bei knapp 20 Prozent. Nachbarländer wie Österreich und die Schweiz stehen beim Mix der Verkehrsträger deutlich besser da.

Die anstehende Generalsanierung vieler bedeutender Streckenabschnitte im Schienennetz der Bahn ist vor diesem Hintergrund ebenso ein positives Signal des Bundes wie die Anhebung der Maut für den Lastwagenverkehr. Denn die dadurch erzielten Mehreinnahmen sollen vor allem der Bahn helfen, attraktiver zu werden. Um die Klimaschutzziele zu erreichen, sollen bis 2030 rund 25 Prozent des Güterverkehrs über die Schiene abgewickelt werden.

QOSHE - Wissing muss liefern - Oliver Bock
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Wissing muss liefern

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09.01.2024

Die Verlagerung von mehr Gütertransporten von der Straße auf die Schiene ist erklärtes und weitgehend unumstrittenes Ziel der Bundesregierung. Während Lastwagen bislang fast drei Viertel aller Waren im........

© Frankfurter Allgemeine

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