We use cookies to provide some features and experiences in QOSHE

More information  .  Close
Aa Aa Aa
- A +

மக்களுக்கான திட்டம்தானா?

2 0 0
12.07.2018

இப்போது எங்கும் சென்னை - சேலம் பசுமை வழிச் சாலைத் திட்டம் பற்றிய பேச்சுதான். நாட்டின் வளர்ச்சியை எதிர்ப்பதா' என்று ஆட்சியாளர்களும், எங்கள் வாழ்வாதாரத்தைப் பறிப்பதா' என்று மக்களும் கேள்வி எழுப்புகின்றனர்.
அரசு அதிகாரிகள் காவல்துறையின் துணையோடுதான் ஊருக்குள் நுழைய முடிகிறது. எட்டு வழிச் சாலைக்காக தங்கள் நிலங்களை அளந்து எல்லைக் கற்களை நடும் செயல் கிராம மக்களை ஆத்திரமடையச் செய்கிறது. இயலாமையால் அழுது புலம்பவும் வைக்கிறது.
அதிகாரிகள் பெருமளவில் இழப்பீடு கிடைக்கும் என்று கூறும் ஆசை வார்த்தைகள், மக்களை அசைக்கவில்லை. காவல்துறையினரோ, திட்டத்தையே சிலர் எதிர்ப்பதாகக் கூறி, கைது என்று மிரட்டி அடக்கப் பார்க்கின்றனர். பிரச்னை தலைக்கு மேல் போய்க் கொண்டிருக்கிறது. சமூக ஆர்வலர்கள் பலர் மக்களைத் தூண்டி விடுகிறார்கள் என்ற குற்றச்சாட்டில் கைது செய்யப்பட்டு சிறையில் அடைக்கப்படுகின்றனர். அரசின் திட்டங்களுக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிப்பவர்கள் தேசத் துரோகிகளாகச் சித்திரிக்கப்படுகின்றனர். கிராமங்களும், கிராம மக்களும் இல்லாமல் தேசம் எது?
ஐந்து மாவட்ட மக்களும் தங்கள் மண்ணை இழக்க முடியாமல் போராடுகிறார்களே தவிர, யாரும் திட்டத்தை எதிர்க்கவில்லை. அவர்களுக்கு இந்தத் திட்டத்தைப் பற்றி எதுவும் தெரியாது. அவர்களுக்குத் தெரியப்படுத்தாதது யார் குற்றம்?
பாரத்மாலா பரியோஜனா' என்னும் மத்திய அரசின் நெடுஞ்சாலைத் திட்டம் மூலம் நாடு முழுவதும் சுமார் 50 ஆயிரம் கி.மீ. தொலைவிற்கு நெடுஞ்சாலைகள் அமைக்க மத்திய அரசு இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. அந்த வகையில், தமிழ்நாட்டில் சென்னையிலிருந்து சேலத்துக்குப் பசுமை வழிச் சாலை அமைக்க முடிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.
அடுத்த 10 ஆண்டுகளில் நெடுஞ்சாலைகளில் செல்லும் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும் என்பதால் சென்னையிலிருந்து சேலம் வரை சுமார் ரூ.10 ஆயிரம் கோடி செலவில் எட்டு வழிச் சாலை அமைக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
இந்தப் பசுமை வழிச் சாலை மூலமாக தமிழ்நாட்டின் மேற்கு மாவட்டங்களை இணைத்து வணிக, பொருளாதார வழித் தடங்களை மேம்படுத்த முடியும். இதனால் புதிய தொழிற்சாலைகள் வரும்; வேலை வாய்ப்புகள் கிடைக்கும் என்று தமிழக அரசு கூறுகிறது.
காஞ்சிபுரம், கிருஷ்ணகிரி, திருவண்ணாமலை,........

© Dinamani