Alaska Airlines lässt nach dem Abriss eines größeren Fensterteils mitten im Flug alle Maschinen des Typs Boeing 737-9 Max vorsorglich am Boden. Die amerikanische Fluggesellschaft wolle die 65 Flugzeuge zunächst einer gründlichen Sicherheitsprüfung und Wartung unterziehen. Erst nach der Inspektion sollen sie wieder in Betrieb genommen werden. Es handele sich dabei um eine Vorsichtsmaßnahme, wie es hieß.

Der Vorfall ereignete sich auf dem Weg durch die USA von Portland im US-Bundesstaat Oregon zum Flughafen Ontario, der östlich von Los Angeles liegt. Kurz nach dem Start sei die Maschine mit 171 Passagieren an Bord zum Flughafen zurückgekehrt und dort sicher gelandet, hieß es in der Mitteilung von Firmenchef Ben Minicucci.

Medienberichten zufolge löste sich ein Fensterteil plötzlich und flog davon. Es habe einen großen Knall gegeben, und dann sei Luft durch das Loch hereingeströmt, berichteten Passagiere der Zeitung The Oregonian. Der Sitz direkt daneben sei unbesetzt gewesen, aber ein Jugendlicher auf dem Mittelsitz habe Verletzungen vom plötzlichen Druckabfall davongetragen. Berichte über Schwerverletzte gab es demnach nicht.

03.01.2024

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04.01.2024

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In den sozialen Medien kursierten am Samstag Videos von dem Vorfall. Darin ist zu sehen, dass ein größerer Teil an der Seite des Flugzeugs offen klafft. Nach Aussagen von Passagieren handelte es sich offenbar nicht um den Notausgang. Wie der Clip zudem zeigt, wurden die Sauerstoffmasken für die Passagiere im Flugzeug herabgelassen.

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Fluggesellschaften und den Hersteller Boeing dürfte der Vorfall alarmieren. Die Unfallermittlungsbehörde NTSB untersucht den Fall. Anders als beim glimpflichen Ausgang am Freitag endeten zwei Notfälle 2018 und 2019 katastrophal und führten zu einem Startverbot der 737-Max-Reihe. Bei den beiden Abstürzen gab es insgesamt 346 Todesopfer. Als Hauptursache gilt ein fehlerhaftes Steuerungsprogramm, das die Maschinen zu Boden lenkte.

Boeing überarbeitete daraufhin den Typ und erhielt nach und nach Wiederzulassungen. Mit Produktionsmängeln hat der Mittelstreckenjet allerdings weiter für Schlagzeilen gesorgt und die Bilanzen des Herstellers belastet.

Mit einer verbesserten Version der 737-9 Max hat auch Alaska Airlines seine Flotte in den vergangenen Jahren aufgestockt. Insgesamt führt die Fluggesellschaft gut 300 Maschinen, dabei großteils von Boeing.

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