Das türkische Ölterminal in Dörtyol am Mittelmeer wird den Import von russischem Öl einstellen, da der Druck der US-Sanktionen auf Moskaus Exporte zunimmt. Das teilte der Betreiber des Terminals, Global Terminal Services (GTS), der Nachrichtenagentur Reuters mit.
„GTS hat beschlossen, alle möglichen Verbindungen zu russischem Öl zu kappen und seinen Kunden Ende Februar 2024 erklärt, dass es als zusätzliche Maßnahme zu den geltenden Sanktionsregeln keine Produkte russischen Ursprungs oder Produkte, die aus russischen Häfen verladen werden, annehmen wird, auch wenn es keine Verstöße gegen Gesetze, Vorschriften oder Sanktionen gibt“, erklärte GTS gegenüber Reuters.
Lange wurde in Dörtyol russisches Öl getarnt an europäische Käufer verschifft, obwohl russische Öllieferungen auf dem Seeweg unter Sanktionen der EU fallen. GTS hatte argumentiert, mit der Annahme und Einfuhr russischen Öls verstoße die Türkei nicht gegen die Russland-Sanktionen. Als „unabhängiges Lagerterminal“ sei GTS nicht am Handel beteiligt und habe weder die „Befugnis noch die Verantwortung“, den endgültigen Bestimmungsort des Öls zu überwachen, das durch seine Anlagen fließt.
Nachdem die EU letztes Jahr die Einfuhr von russischem Rohöl und russischen Produkten verboten hat, ist die Türkei zu einem der größten Importeure von russischem Öl geworden. „Getarntes russisches Öl“ aus Dörtyol soll sogar über Raffinerien in Griechenland für US-Kriegsschiffe genutzt worden sein, kritisierten die US-Senatoren Marco Rubio und Maggie Hassan in einem Schreiben an den Verteidigungsminister. „Der verschlungene Weg des Öls von den Terminals in Russland zur US-Flotte wurde von Russland mit ziemlicher Sicherheit absichtlich gewählt, um die Sanktionen zu umgehen“, schrieben die US-Senatoren laut einem Bericht der Financial Times.
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Allerdings hat eine jüngste Sanktionsdrohung der USA, sekundäre Sanktionen gegen Finanzunternehmen und andere Intermediäre zu verhängen, die mit Russland Geschäfte tätigen, bereits zu einem Rückgang des türkisch-russischen Handels, auch im Ölbereich, geführt.
„Der neue Ansatz der GTS ist eine zusätzliche Maßnahme, um die Auswirkungen von Aktivitäten zu beseitigen, die trotz der Bemühungen, alle geltenden Sanktionen einzuhalten, außerhalb ihrer Reichweite und Kontrolle liegen“, teilte das Unternehmen jetzt mit.
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Die Drohung der USA, Finanzunternehmen, die mit Russland Geschäfte machen, mit Sanktionen zu belegen, hat den türkisch-russischen Handel bereits abgekühlt und einige Zahlungen für importiertes Öl und türkische Exporte unterbrochen oder verlangsamt.
Das GTS-Terminal, über das Treibstoff und Rohöl importiert, exportiert und gelagert werde, hat im vergangenen Jahr mehr als elf Millionen Barrel russisches Rohöl und Treibstoff erhalten, wie Daten des Schiffsanalyseunternehmens Kpler zeigen. Damit stieg es von Platz zehn im Jahr 2021 zum siebtgrößten Importterminal der Türkei auf.
Der letzte Tanker, der in Dörtyol entladen wurde, kam am 19. Februar an und lieferte eine Dieselladung von rund 500.000 Barrel aus dem russischen Ostseehafen Primorsk, so die Daten von Kpler. GTS sagte, dass es weiterhin russische Ladungen annehmen würde, die vor dem Verbot Ende Februar angemeldet worden waren. Alle bisherigen Importe von russischem Öl hätten die geltenden Sanktionen eingehalten, einschließlich der G7-Preisobergrenze für russisches Rohöl und Erdölprodukte, fügte GTS hinzu.
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Das türkische Ölterminal in Dörtyol am Mittelmeer wird den Import von russischem Öl einstellen, da der Druck der US-Sanktionen auf Moskaus Exporte zunimmt. Das teilte der Betreiber des Terminals, Global Terminal Services (GTS), der Nachrichtenagentur Reuters mit.
„GTS hat beschlossen, alle möglichen Verbindungen zu russischem Öl zu kappen und seinen Kunden Ende Februar 2024 erklärt, dass es als zusätzliche Maßnahme zu den geltenden Sanktionsregeln keine Produkte russischen Ursprungs oder Produkte, die aus russischen Häfen verladen werden, annehmen wird, auch wenn es keine Verstöße gegen Gesetze, Vorschriften oder Sanktionen gibt“, erklärte GTS gegenüber Reuters.
Lange wurde in Dörtyol russisches Öl getarnt an europäische Käufer verschifft, obwohl russische Öllieferungen auf dem Seeweg unter Sanktionen der EU fallen. GTS hatte argumentiert, mit der Annahme und Einfuhr russischen Öls verstoße die........
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